Etter 326 dager og omtrent 14 000 nautiske mil kom vi endelig hjem til herlige Hvaler lørdag 09.juli. I et strålende sommervær seilte vi rolig over fjorden fra Tjøme i Vestfold. I havgapet utenfor Vesterøy lå det mange båter som tok i mot oss, noe som var utrolig hyggelig. Turen opp Skjeldsbosundet blir et minne for livet, for å ikke snakke om da vi fikk brygga i synet. Her hadde venner og familie samlet seg i store mengder for å ta imot tre skjeggede seilere. På brygga ble vi møtt av kyss, klapp og klem, samtidig som det ventet ferske hvalerreker og champis! Det var en fantastisk mottagelse som vi ikke kommer til å glemme.
Etter noen dager her hjemme på landjorda kan vi sette oss tilbake og konkludere med at turen ble en suksess. Man kan jo i ettertid spørre seg selv hvor lite vi egentlig kunne da vi dro ut forrige sommer. Men vi har lært at det bare er å kaste seg ut i det, ta utfordringene som de kommer, og så løser det meste seg til slutt. Etter 11 mnd på tur gjennom 16 forskjellige land sitter vi igjen med mengder av opplevelser. Ingen av oss har noen gang angret for at vi valgte å bryte ut av det vanlige mønsteret for å dra på denne turen.
Til alle dere som har fulgt oss på bloggen, lest og tittet på bilder, kommentert og sendt oss hyggelige tilbakemeldinger. Dere vil vi gjerne rette en stor takk til! Vi har satt stor pris på at så mange har vist interesse i dette drømmeåret vi har vært ute på. Og for å ikke snakke om alle dere som møtte opp på brygga for å ta oss i mot. Dere gav oss en flott avslutning på turen.
Ankomsten ble også dekket av Fredrikstad Blad. Klikk på linken for å se hva de skrev om oss. http://www.f-b.no/nyheter/et-verdenshav-av-opplevelser-1.6357987
For alle dere som drømmer eller har tenkt dere ut på langtur så er det bare å kontakte oss. Vi hjelper gledelig til!
Over og ut fra Henning, Marius og Hans Gustav
‘
Hei!
For øyeblikket har vi ca 30nm igjen til Verdens ende og i Vestfold kun 15nm fra Skjelsbusund:) På veien fant vi en vannscooter og vips var vi i Agderposten.. Sjekk ut linken under:
Gleder oss veldig til i morgen:) Ankommer brygga 1300 og starten av Skjelsbusund ca kl 12:)
Sjarmen
Hei
Da kan vi rapportere om at Sjarmen ligger trygt i gjestebrygga i Kristiansand. Vi ankom i går 6/7 kl 10.00 norsk tid etter ca 3 døgn over Nordsjøen. Utover dagen fikk vi et skikkelig koselig gjennsyn med Fanteliv som endte i en liten ankerdram ombord i den gamle dame:) På kvelden møtte vi Birte over en deilig Peppes Pizza før vi gikk videre ut og feiret ankomsten til vårt nydelig Norge.. I dag er det jobb med skuta som gjelder, før vi er blitt bedt på middag til en tilfeldig som møtte oss på brygga:) Trudde ikke vi skulle oppleve det i Norge? 🙂 Middag blir det iallefall før vi drar videre i kveld natt mot Vestfold så vi har en kort tur til Hvaler lørdag morgen!! Jippi, vi gleder oss til å se alle igjen:)
Ankomst Norderhaugbrygga lørdag 9.juli kl 1300:)
Sjarmen
Hei
Pos: 57 52 520N
04 18 883Ø
Fart: 6kn
Vind: 4-5m/s rett i mot
Da var det nest siste døgnet på vei mot Norge unnagjort. Vi er nå ca 120nm unna Kristiansand. Der skal vi være frem til torsdag før vi setter kursen til en plass litt nærmere Hvaler. Dagen igår var igrunn ikke så veldig spennende, været var pent og vi lå for det meste og slappa av. Motoren går jevnt og trutt på denne etappa. Vi håper å nå Kristiansand i morgen tidlig, slik at vi slipper unna mesteparten av motvinden som er meldt.
Ellers så tenker vi mer og mer på hjemkomsten på lørdag, vi gleder oss veldig til å komme hjem nå og til å se familie og venner igjen.
Sjarmen
Hei
Pos: 57 49 081N
00 07 550V
fart: 6kn
Vind3m/s
Da har vi seilt et døgn og vi er 130nm nærmere Norge. Gårsdagen startet med kjempefint vær ut de siste slusene i Caledonia kanalen. Når vi kom ut av slusene hadde vi 4kn motstrøm en periode, fordi vi gikk imot tidevannet. Etterhvert som vi ble kvitt tidevannet begynte det å blåse opp litt, ca 6-8m/s rett i mot, det førte da til litt stamping og dårlig fart for noen timer. Rundt kl 24.00 roet det seg ned og vi har cruiset avgårde i ca 6kn siden det. Motoren har gått i ett siden vi forlot Skottland, og det ser ut som den skal gå helt frem til Norge også.
Nå kommer vi snart inn i de store oljefeltene med masse plattformer på alle kanter. Det ser ut som det skal bli en fin dag og vi har ca 260nm igjen til kristiansand.
Sjarmen
Hei
Da er hjemkomstdatoen satt og vi ligger nå og venter på å komme ut av slusene og ut i Nordsjøen. Det blir 2.5 dag med lite til ingen vind, så volvoen skal nok få kjørt seg. Vi sikter oss inn på Kristiansand ca onsdag hvor vi skal gjøre siste finishen på Skuta, før vi setter kursen mot øst
Dagene i Caledonia kanalen har vært fine, med godt vær og fin natur. Noen kan si at vi er litt spesielle som ikke har hatt en hviledag siden Halifax, men sånn er det når vi velger å ta hjemturen i en smell!
Vi har akkuratt tatt farvell med Ella som vi har seilt med i ca 2 måneder over 5 tusen nm. Vi takker de for en fantastisk tur med mange morsomme og koselig øyeblikk og ønsker de en god tur hjem. Vi prekæs i Oslo
Jippi, vi gleder oss til å se familie, venner og kjæreste om kun 6 dager, rått og litt rart
Sjarmen
Pos:
Godt plasert på bar med en halvliter, digg burger og god skotsk musikk!
Fart: 2-4 knp på vei mot en skikkelig ankerdram
Kurs: Ligger trygt og godt i Fort William
Vind: Ikke så nøye lenger
Heeei!!
Jaaa, vi er endelig fremme i Fort William og Skottland etter ca 24 døgn på havet. En utrolig digg følelse! Denne innseilingen har vært litt spesiell ettersom vi nå har sett land et par dager allerede, så nesten ekstra godt og endelig kunne sette våre sjøbein godt planta på skotsk jord. Det siste døgnet har gått ganske fort, og vi hadde varierende vær. Vi må si at det er veldig fint landskap her når sola skinner på det skotske høylandet!
Ellers ombord i Sjarmen hviler vi ikke, og planen er å dra inn i Caledonia kanalen i morgen en gang, litt avhengig av hvordan ankerdrammen utvikler seg i kveld
, og vi håper på avreise over Nordsjøen allerede søndag eller mandag.. Vi kan røpe at vi håper på hjemkomst nestehelg, men dette kan vi ikke bekrefte før vi vet at været er bra over Nordsjøen til uka. Mer om dette, sammen med bilder fra våre 24 døgn på havet kommer, nå er det dusj, mat og øl som må prioriteres
Til slutt må få takke Ella for turen. Det har vært helt fantastisk å ha en så trivlig båt i nærheten. Har vi vært pratesjuke, litt leie, hatt noen småproblemer, vært lei av hverandre, sugene på en quiz, hatt lyst å synge for noen eller trengt å få ut noen frustrasjonsrop har det bare vært å ta opp VHFen og dere har tatt i mot med glede Konge! Da er det Caledonia kanalen igjen sammen før vi skilles i Inverness. Heldighvis bor det spreke mannskapet i Oslo, så dere er nok ikke kvitt oss helt enda
Turens tørre fakta:
Totalt seilt på turen: 3176nm (18 ganger tur-retur skagen)
Tid på havet: 570t – 23.7 døgn
Snittfart: 5.58knp
Gjennomsnitt pr døgn 134nm
Beste døgn: 161nm Dårligste døgn: 110nm
Fremdrift med motor: 576nm
Ella’s Hjørne
Vi har hatt en fantastisk tur sammen med den stolte skute Sjarmen, og dens meget hyggelige og flinke mannskap. Takk for plassen vi har fått låne på bloggen, det vet vi at mange hjemme har satt stor pris på. Nå gleder vi oss til å feire og oppleve Calledonia sammen før vi skilles i Inverness etter 4000nm med Sjarmen i horisonten.
Ella
hei
pos: 54 07 008N
05 26 055V
Fart: 5.5kn
Vind: 3-4.5m/s
Gårsdagen var en herlig dag. Sola skinte fra klar himmel og det var vindstille så mannskapet lå bare å døsa`n i cockpit hele dagen.. Plutselig fikk vi også forhold på tlf, så nå nærmer vi oss virkelig land her. På et tidspunkt var det ikke mer enn 11nm inn til land. Fristelsen er stor da, men man må bare stålsette seg å seile videre mot målet.
Natten var en herlig natt, iallefal for Sjarmen gutta. Autopiloten til Ella har desverre kapitulert etter flere gjennoplivninger, så det medførte at de måtte sitte til rors hele natta. Så da kunne vi gå å legge oss, mens Ella holdt utsikt, det ble en god natts søvn. Utover natten ble det også ganske god seilevind, så det gikk bra unna en periode. Her inne i Irskesjøen er det ganske sterke strømninger, noe som medfører at vi har ca 6t motsrøm og 6t medstrøm. Farten varierer da alt fra 2.5kn – 8kn.. Ganske så frustrerende når du ser 2 tallet på skjermen, men desto godt å se 7-8 tallet…
Dagen i dag har startet flott med blå himmel og sol igjen. Motoren ble akkurat satt på nå når vinden døde ut.
Det er ca 140-150nm igjen til kanalen nå…
Sjarmen
Ellas hjørne:
I går hadde vi en kjempefin dag, sola skinte fra blå himmel og det rådet en god stemning over båten. Man kunne nesten lukte lukten av land, så nærme var vi. Ellers hadde vi en storrengjøring i Ella, skuta ble rengjort fra topp til tå. Eneste minuset igår var at autopiloten vår har nå tatt kvelden for gått, men den har vært en trofast tjener helt frem til nå. Vi gleder oss veldig til å komme frem til Caledonia kanalen i morgen kveld engang.
Ella
Marius har nesten mistet armen i begeistring av landskapet!
Pos:
52 02 361N
06 05 311V
Fart: 4-5knp motorseiling
Vind: 4-5m/s
Kurs: 15-20 grader
Hei
Da kan Sjarmen rapportere om at vi ser LAND!!! For en deilig følelse, men vi må nok vente enda et par dager før vi kan berøre det deilige landskapet! Ellers har det siste døgnet vært ganske så behagelig. Vi kan jo bruke ordet fralandsvind som igjen har gitt veldig lite sjø og god fart.. Deilig
Det ble skinke, stekte potetbåter og peppersaus til middag, filmen “What happens in Vegas” til kvelds og deilige Ellavakter gjennom natta. Vinden har vært ganske varierende sammen med farten, dette igjen må være pågrunn av LAND
Humøret er strålende ombord og etter et grovt regnestykke har vi ca 300nm igjen å se seile. Vi satser på litt over 5 i snitt de siste milene og håper på ankomst i Fort William torsdag ettermiddag kveld! Sola skinner og Sjarmen cruiser videre
PS! Vi er veldig spente på utviklingen i silly season
Sjarmen
Ella’s Hjørne – Vi ser land
Fin seiling igår og vi lå mest i cockpiten og nøt solen. Deilig med en avslappende dag på sjøen etter noen stressende timer dagen før. Det ble en fantastisk restemiddag ala kapteinen Bjørke og på kvelden ble det film. Og nå til det beste: VI SER LAND! Våknet opp til den befriende følelsen av å se land i de tidlige morgentimene i dag. Nå har vi 150nm til Belfast som er halveis til Caledonia.
Hei..
Pos: 50 38 620N
08 09 901V
Fart: 5-5.5kn
Vind: 7-8m/s
I dag kommer det meste i bloggen til å dreie seg om den hektiske gårsdagen til Ella, men først kommer en kort opdatering om vår svært så “innholdsrike” dag 
De siste dagene har gutta ombord hevet bakingen til et nytt nivå, spesielt Henning og Gustav produserer eplekake, rullekake, boller, rundstykker og pizzahorn til alle døgnets tider. Gutta mente at Marius så ut som en pensjonist der han gikk rundt med kaffikoppen i den ene handa og et stykke eplekake i den andre ikledd både fleecegenser og kosebukse og med skjegget ute av kontroll. Er det slik det er å være pensjonist…. Ellers tok Henning og Marius ukesvasken sin igår, måten vi gjør det på er å henge litt etter båten, for å så gå opp å såpe seg inn, hopper så ut igjen og skyller seg deretter i ferskvann. Vannet rundt Irland er heller ikke spesielt varmt. Rett etter vi hadde gått opp av vannet dukker det en haifinne opp rundt båten!! I en liten stund sirkulerer den 2-3m store haien rundt båten og lurer på om ikke Gustav også skal ta ukesvasken sin… Men han velger å stå over denne gang.
Til kvelden er det klart for film i Sjarmen, for å komme litt vekk fra pensonist tilværelsen og alle kommentarene om en flytende husmorsskole var det dags for litt skikkelig action. Hva er vel da bedre enn Die Hard 4 og den relativt harde politibetjenten John McClane. Vi tok oss også i å lure på hvem som hadde vunnet kampen av Jack Bauer og John McClane….?
Som fler av dere sikkert har sett har det kommet spam på hjemmesiden vår, dette kommer fra Gustav sin E-mail, så det er ingenting å bry seg om.
Nå er det 384nm i luftlinje til Caledonia kanalen, vi nærmer oss.
Fra Ella:
Solen stiger over Ella og Sjarmen som side ved side kommer ut av natten. Solen tar med seg vinden og motoren vekker nytt liv i både båt og mannskap, ombord i Ella kommer en rykende fersk pizza på bordet mens en reketråler passerer mellom båtene, den tar med seg en snev av lukt fra land. det er varmt nå og ombord i det flytende kondotoriet Sjarmen står den tiende deigen til heving og gutta diskuterer om det blir eplekake eller rullekake i keld. Brått blir idyllen brutt av en høy skjærende lyd fra instrumentpanelet til Ella.
Mytene om den hvite eksosen
Da Ella og Sjarmen av starten av mai stod opp Hudsen river, synes at kapteinen ombord at det begynte å ryke hvit fra eksosen. En uke senere hadde båtene service på motorene i Clinton, og mekanikerne her beroliget oss med at dette er damp pga det kalde vannet. Kapteinen klarer ikke helt å slå seg til ro med svaret, og i Halifax blir fler fagfolk spurt og de sier at dette ikke er noe problem. Ryk og reis alle sammen! Ombord i Ella gikk mannskapet igang med detektiv arbeid på den gamle japaneren, det kommer kjølevann men ikke nok, og motoren har brukt litt mer olje enn vanlig. Impelleren sjekkes alt ok, termostaten tas ut og renses med qtips at Ann Christin og den virker helt i orden. Varmevekseleren åpnes… Aha her ligger det mye tang og tare, samt litt plass å sperrer. Humøret er på topp. Sjarmen blir kalt opp av en jublende kaptein i Ella som stolt forteller om fangsten i varmevekseleren. Alt blir satt sammen og vi fyrer opp. Fra asken til ilden, nå kommer det intet kjølevann. Plutselig gauler kapteinen STOOOOP av full hals, der han henger over rekka, Ann Christin reagerer skrekksalgent og hiver seg over stoppknappen. Har glemt bunnkranen kommer det tørt, men heller ikke dette hjelper og igjen kommer alarmen. Nå går rullegardinene for allvor nedover Ella. En mutt roper opp Sjarmen “ hei gutter nå har vi ikke stort å komme med her borte” Sjarmen: “ dette er trist altså, er det ingen fler muligheter?” Ella: “nei trur bare vi seiler til Cork for å få mekaniker hjelp, men har vært utrolig kult å seile sammen, takker så mye for turen!” Sjarmen: “ ja det har vært helt konge, men vri hjernen litt til da, det er for dumt å skilles nå, kom igjen” Ella: “ ja har jo egentlig ikke annet å finne på, vi fortsetter til det blir mørkt”
Sjarmen dupper videre et stykke foran, gutta bader og baker, mens de håper på et mekanisk under lenger bak.
På en slik tur blir man kjent med mange mennesker. Tidligere på turen ble vi kjent med Jens og Hanne ombord i danske “Viau” Jens er en tusenkunster av dimensjoner med lik motor, han sier enkelt og greit at et sted må det bare være tett, og det var det. I første eksosbend etter varmeveksleren er det fullstendig propp, slaggstoffer fra eksosen som har gjort det fullstendig tett, alt grunnet denne forbanna lille plastbiten. Varm eksos blir hvit, så der fikk vi svaret på det å. På råd fra Sjarmen lager Ann Christin en pakning av papp, alt er tett og stormende jubel. I det vi etter 6 timer med hodet i motorrommet ser opp, ligger Sjarmen bare få metre unna. Gutta har diskutert ferdig angående eplekake eller rullekake til kvelds, godlunte som de er har de snudd for å gi oss en oppmuntring. Jubelen er minst like høy ombord i Sjarmen når kjølevannet sputer ut av hekken i Ella, og på VHF`en går praten i hvor flinke vi er og hvor tolmodige og snille gutta i sjarmen er, og hvor god eplekake er som har blitt kastet over rekka.
I Ella går vi igang med å gjøre om kjøkkenet fra verksted til kjøkken igjen, etter en slik dag må man jo ha en finale. Da Ann Christin skal sette på motorlokket klarer hun å vikle buksa inn i dynamoen som går, hun rykker beinet til seg og ingen skade er skjedd, men det setter en god støkk i oss begge to. Båtene fortsetter i godt driv mot Skottland, bli og fornøyde i godt mot. Jammen lærer man mye av å være på en slik tur.
Ella
Trykk på bilde for å se fler:)
Tusen takk for all hjelpen vi har fått fra dere og spesiellt Jarle Larsen, uten deg hadde det ikke blitt noen tur..
Takk for all maten vi har fått av dere - takk for hjelpa Tore Syvertsen
Takk for hjelpen - de har fin service og alt utstyr man trenger for å dra på langtur
Sjarmen på tur 